El mercado automotor atraviesa un inicio de año con menor dinamismo en comparación con el período anterior. Así lo explicó Lucio De la Torre, quien describió un escenario en el que las ventas se mantienen, pero con una caída en la cantidad de consultas.
"Viene tranquilo en comparación con el año anterior. Se vende igual, pero hay menos gente consultando o interesada", señaló. En ese sentido, remarcó que durante 2025 el movimiento era mayor, con un flujo constante de potenciales compradores que hoy no se replica.
Uno de los factores clave sigue siendo el acceso al financiamiento. Si bien las líneas de crédito continúan disponibles, las condiciones varían según el tipo de vehículo. "Han mejorado mucho las líneas para 0 km, incluso con tasas de interés 0 y montos de hasta 15 o 20 millones de pesos. Eso hace que hoy se venda más el 0 km que el usado", explicó. En contrapartida, indicó que los créditos para autos usados presentan tasas más elevadas, lo que desalienta ese segmento.
Sin embargo, el principal obstáculo continúa siendo la capacidad de pago. "El cliente tiene que poder afrontar la cuota, y ese es otro tema", advirtió. En particular, señaló que quienes buscan su primer vehículo enfrentan mayores dificultades. "Estamos hablando de autos de entre 6 y 10 millones de pesos, y no es fácil llegar a ese monto. Cuando se analiza la financiación, lo complicado es poder pagar la cuota", agregó.
En esa línea, detalló que las cuotas actuales rondan entre los 500 mil y 700 mil pesos, cifras que muchas veces no se condicen con los ingresos. "Los sueldos dicen otra cosa, entonces se hace difícil", sostuvo.
Respecto al perfil de los compradores, indicó que sigue existiendo demanda por parte de jóvenes de entre 25 y 30 años que intentan acceder a su primer auto, aunque con mayores limitaciones que en años anteriores. También se mantiene el público que ya posee un vehículo y busca renovarlo.
De cara al futuro, De la Torre consideró que una mejora en las condiciones crediticias podría reactivar el sector. "Si hay líneas de crédito con tasas competitivas, esto puede mejorar", afirmó.
Además, mencionó la creciente presencia de nuevas marcas, especialmente de origen chino, que podrían influir en los precios. "Vienen con más fuerza y pueden generar mayor competencia", señaló.
En cuanto a la oferta, destacó una mejora significativa en la disponibilidad de unidades 0 km. "Hoy hay un stock muy grande. Si querés comprar un auto, en dos semanas lo tenés", aseguró.
Por último, dejó un mensaje para quienes evalúan ingresar al mercado: "Que se animen a consultar. La posibilidad existe, después hay que ver si uno puede acceder, pero siempre es bueno intentarlo".