“Volvería a elegir este oficio porque me encanta”
 “Volvería a elegir este oficio porque me encanta”
PERFILES
Lo dijo Juan Domingo Perotti, alias "Pocho", quien trabaja desde hace 34 años como Bicicletero, en Rodados América. 


EL DIA DEL BICICLETERO se conmemora en honor a Remigio Saavedra

El Día del Bicicletero se celebró el 29 de mayo, como cada año en Argentina y es una celebración que se realiza en honor a Martín Remigio Saavedra, un ciclista notable nacido en Mendoza en 1911. Esta jornada, establecida en 1982 por el Centro Promocional de la Bicicleta, no solo busca recordar los beneficios del ciclismo, sino también rendir homenaje a Saavedra, quien tuvo una destacada carrera y una historia inspiradora.
Saavedra ganó su primera carrera a los 14 años y se convirtió en un ícono nacional al recorrer en bicicleta la ruta de Mendoza a Buenos Aires en dos ocasiones, la primera en 1943 y la última en 1981 a la edad de 70 años. Este último viaje lo realizó para concientizar sobre los perjuicios del tabaquismo, culminando el 5 de diciembre, fecha en que también se celebra el Día del Ciclista en Argentina.
El ciclismo, promovido tanto por el Día del Bicicletero como por el Día Mundial de la Bicicleta el 3 de junio, tiene múltiples beneficios para la salud y el medio ambiente. Según la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y la Organización Mundial de la Salud (OMS), la bicicleta es un medio de transporte sostenible, asequible y ecológico. Además, su uso regular contribuye a la gestión ambiental y previene enfermedades crónicas no transmisibles como la diabetes y la hipertensión, mejorando tanto la salud física como mental.

El Día del Bicicletero también es una oportunidad para reconocer y agradecer a los profesionales del sector, quienes juegan un rol crucial en la promoción del ciclismo y el mantenimiento de las bicicletas. En ese sentido, en Perfiles de este domingo, entrevistamos a Juan Domingo Perotti, más popularmente conocido como "Pocho" quien hace más de 3 décadas que se dedica al oficio de bicicletero. Trabaja en Rodados América- que tiene una trayectoria de 52 años en el rubro- y en una charla amena nos brinda pormenores de su actividad diaria. 

¿Cuánto hace que te dedicas a este oficio?
-Hace 34 años que trabajo como Bicicletero. Empecé a trabajar en 1990. 

¿Recordás cuál fue la primera bicicleta que arreglaste?
- La primera bicicleta que reparé fue una aurorita. Trabajábamos con un viejo compañero, que nos enseñó. A partir de ahí fuimos aprendiendo nosotros, ya que las bicicletas se fueron modernizando. Le fuimos tomando la mano de a poco. 

¿Cómo ha cambiado el sistema de las bicicletas desde entonces?
-En ese momento, cuando empecé a trabajar, lo máximo eran 3 cambios, 5 a lo sumo. Ahora, hay bicicletas eléctricas con cambios eléctricos. 

¿Cómo haces para ir actualizándote con las novedades en el mundo de la bicicleta?
-Nos vamos actualizando y aprendemos porque cuando vienen los viajantes, que nos traen los repuestos, nos asesoran. También nos damos maña y buscamos aprender de cualquier manera posible. Tenés que ingeniártela. Es un rubro que permanentemente se va actualizando. 

¿Siempre te gustó el oficio de bicicletero?
-Me encanta este oficio, si no, no hubiera durado tantos años.

¿Han pasado muchas generaciones por ésta bicicleteria?
-Pasaron generaciones enteras por acá, y siempre que me los encuentro, se acuerdan; "¿Te acordás cuando te llevaba a arreglar la bicicleta?", te dicen, y muchos de ellos, ya son padres. Yo no me olvido de los clientes. 

¿Cuáles son las reparaciones más complicadas?
-Las más complicadas para reparar son las bicicletas viejas, que vienen con repuestos difíciles de encontrar y suelen estar muy deterioradas por el agua. Aunque tengas todas las herramientas, a veces es complicado. 

¿Quién te enseñó este oficio?
El oficio me lo enseñó Esteban Julián Aballay. Estuvo 15 años trabajando conmigo, después falleció. Con él aprendimos mucho. También trabajó durante 30 años con nosotros el bicicletero Morandi (Hugo), que ahora está jubilado, y además, es mi tío. Él, venía trabajando de bicicletero desde antes, y lo que sabía, nos fue transmitiendo a nosotros también. 

¿Has enseñado a alguien más?
-Mi hermano trabajó conmigo durante seis años, y juntos aprendimos bastante, también con Esteban que nos enseñó. 

¿Ves interés en los chicos por este oficio?
-Sí, hay muchos chicos que les gusta y aprenden lo básico por YouTube.

¿La gente repara muchas bicicletas o prefieren comprar nuevas?
-En realidad se reparan muchas bicicletas. Aunque también compran, las reparaciones están a full. Reparamos todo tipo de bicicletas. 

¿Cuáles son las herramientas básicas que se necesitan para reparar bicicletas?
-Lo básico sería: llave de anillo, Abaco, llave pico loro y extractores para sacar piñones o desarmar una caja pedalera. 

¿Cuántas bicicletas arreglas por día?
-Calculo que unas 7 u 8 bicicletas por día, dependiendo de la complejidad de cada una.

¿Cómo es la relación con los otros bicicleteros de la ciudad?
La relación es excelente, con Barbera, Correa, Mandrini, etc. Nos mantenemos comunicados y nos prestamos cosas cuando es necesario. Hay trabajo para todos.

¿Volverías a elegir este oficio?
-Volvería a elegir este oficio porque me encanta. Lo hago con muchísimas ganas.

¿Qué mensaje le querés dejar a la clientela?
-A la clientela, agradecerles por confiar en nosotros y darnos trabajo. Y también agradecer a Rubén (Álvarez), el patrón, que nos dio esta oportunidad.


Publicado por EL DIARIO. Más información sobre el autor y los contenidos en este link


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