La cuenta regresiva ya comenzó. El Rally Ciudad de Coronel Pringles será el encargado de abrir el calendario 2026 del Campeonato de Rally Bonaerense del SO y los preparativos avanzan a buen ritmo. Así lo confirmó Diego D- Intino, referente la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Nº 3, quien destacó el trabajo organizativo y la expectativa que genera el inicio de una nueva temporada. "La verdad que estamos contentos, arrancando un nuevo año con muchas expectativas y mucho trabajo. Generalmente después de diciembre, enero y febrero la actividad se para, pero nosotros seguimos trabajando con todo el equipo de la Federación, armando el campeonato y manteniendo reuniones. Hay un montón de gente detrás de esto y pilotos que también nos dan una mano", expresó.
Este año Coronel Pringles tendrá un protagonismo especial dentro del calendario. "Por suerte podemos arrancar en Pringles. La ciudad va a tener dos fechas del calendario 2026: la primera y la última, que será el Gran Premio. Eso nos genera una enorme responsabilidad y también mucha ilusión", remarcó.
D-Intino adelantó que habrá novedades importantes en el parque de asistencia. "La Asociación de Rally decidió cambiar el parque y lo vamos a hacer en el kartódromo Ricardo Arnaude. Estuvimos viendo las instalaciones y la verdad que hacía rato que no pasaba por ahí. Los chicos han trabajado muchísimo: baños nuevos, enchufes, una cantina hermosa. Está todo de primera y muy cómodo. Vamos a probar esta alternativa porque creemos que le va a dar un marco muy lindo a la fecha", explicó.
Desde allí partirán los autos el domingo bien temprano. "Estamos terminando de ajustar los horarios, pero el primer auto va a salir a las 7.30 desde el parque de asistencia hacia el control horario cero y de ahí en enlace al prime del Chifle, que tiene 20 kilómetros de velocidad. Estimamos que a las 8.15 estará largando el primer auto", detalló.
El clásico tramo del Chifle será uno de los grandes atractivos. "Es un prime tradicional, con caminos rápidos, curvas de 90 grados, sectores de mucha velocidad y partes técnicas. Pringles siempre presenta caminos espectaculares, por eso ya terminamos el libro de ruta y estamos ultimando el cronograma para enviárselo a los pilotos", indicó.
El otro tramo será el del Fogón de los Gauchos, con modificaciones en la largada. "Se va a largar desde atrás, pasando por el arroyo detrás del golf y luego el recorrido tradicional que ingresa al circuito del Fogón. Ese prime tiene casi 10 kilómetros. Cada tramo se hará tres veces, con dos rulos, lo que nos da casi 90 kilómetros de carrera y más de cien kilómetros de enlace. Es un trazado muy entretenido", explicó.
Para el público, el sector del vado y el ingreso al circuito serán puntos estratégicos. "Va a ser muy lindo ver pasar los autos por el arroyo. Es una parte muy atractiva y se observa bien desde distintos lugares", sostuvo.
En cuanto a la convocatoria, D-Intino reconoció que la primera fecha siempre plantea desafíos. "Sabemos que el inicio del año cuesta por los costos y porque algunos autos llegan a armarse sobre el límite. Pero tenemos fe, hay entusiasmo, muchos autos nuevos y otros actualizados. Durante el verano se abre lo que nosotros llamamos la -ventana de pases y cambios-, así que habrá pilotos nuevos como todos los años", señaló.
Más allá del rally, el dirigente se refirió al presente institucional de la Federación. "Estamos pasando por un buen momento. Las categorías que en su momento se habían ido a otras entidades fiscalizadoras volvieron todas a la Federación. Hoy prácticamente tenemos a todos los clubes iniciales y muchos pilotos trabajando con nosotros", afirmó.
Uno de los ejes de trabajo en esta etapa es la tramitación de licencias deportivas y médicas. "Estamos coordinando con médicos de la región para facilitarle al piloto que no tenga que viajar. En Pringles tenemos a Luis González como representante, también en Bahía Blanca y en otras localidades de la zona. Queremos simplificarle los trámites al competidor", explicó.
D-Intino también participó recientemente de una reunión nacional en la CDA del Automóvil Club Argentino. "Nos juntamos con rallies de todo el país: Misiones, Córdoba, Río Negro y los dos campeonatos de la provincia de Buenos Aires. Estamos trabajando en un lineamiento deportivo y técnico común que se va a reflejar más fuerte en 2027, pero ya empezamos ahora. La idea es que un auto de nuestro campeonato pueda correr en otro sin tener que modificar reglamentos, manteniendo las mismas clases", detalló.