Por qué los micros low cost podrán ofrecer pasajes a $25 a Mar del Plata
Por qué los micros low cost podrán ofrecer pasajes a $25 a Mar del Plata

PASAJES CON 95% DE DESCUENTO

El Gobierno dispuso tres medidas para bajar costos a las empresas de larga distancia. Cómo será el sistema de precios bajos.

Desde el 1° de septiembre, los micros de larga distancia podrán ofrecer pasajes con hasta 95% de descuento. Así, viajar desde la terminal de Retiro, en la ciudad de Buenos Aires, hasta Rosario podría valer nada más que $ 18; a Pinamar, $22; y a Mar del Plata, $25. El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, eliminó en la semana las bandas tarifarias en el sector para que las empresas de micro también sean "low cost". 


De esta manera, los pasajes con hasta 95% de descuento, entonces, no solo serán para viajes con la ciudad de Buenos Aires como origen sino también capitales provinciales. Y, también, entre ciudades del interior del país. El objetivo del Gobierno, con este nuevo sistema, es que los micros puedan competir entre sí sin interferencias y también con las aerolíneas. Las empresas de ómnibus de larga distancia serán finalmente las que decidan los precios en los viajes "low cost", pero el Ministerio de Transporte ya planteó la posibilidad de viajar desde Retiro a Paraná a $30; a Córdoba, $43; y a San Luis, por $48. Una de las claves de los micros "low cost" es que el Gobierno aceptó la monoconducción, es decir, que los ómnibus que cubran un recorrido de hasta 200 kilómetros puedan realizarlo con un solo chofer. El Ministerio de Transporte, también, prorrogó la antigüedad máxima de los micros hasta los 13 años para que las empresas "no tengan que incrementar los costos". Las compañías, además de competir entre sí, pueden conformar "consorcios de cooperación, o sea, unificar parque automotor, boleterías y predios para explotar de manera conjunta un mismo trayecto. Así, los pasajeros podrían acceder a boletos a Corrientes por $56; a Mendoza, por $66; a Neuquén, por $71; y a Bariloche, por $96.


Publicado por EL DIARIO. Más información sobre el autor y los contenidos en este link


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